Le soluzioni di tuning ECU che supportiamo
Guide approfondite a ogni rimappatura e soluzione ECU — cosa fa, come funziona e il suo effetto reale.
Stage 1
Una rimappatura Stage 1 ricalibra la centralina di fabbrica per liberare la potenza e la coppia che il motore tiene già in riserva
Vmax / Speed Limiter
Una rimozione Vmax alza o elimina il limitatore elettronico di velocità massima scritto nell'ECU — un intervento solo software che
DPF Off
Il FAP Off disattiva la logica del filtro antiparticolato nella centralina diesel — le rigenerazioni forzate, il monitoraggio dell
EGR Off
Un EGR Off dice alla centralina di smettere di rimandare i gas di scarico ricircolati nell'aspirazione, così l'imbrattamento, i de
AdBlue / NOx
Una rimozione AdBlue riprogramma la centralina diesel per funzionare senza il dosaggio di urea SCR e senza i sensori NOx e il cont
DPF + EGR
Una rimozione combinata FAP + EGR disattiva sia il filtro antiparticolato diesel sia il sistema di ricircolo dei gas di scarico in
DPF + EGR + AdBlue
È il pacchetto completo di rimozione del post-trattamento diesel Euro 5/6 — FAP, EGR e AdBlue/SCR disattivati insieme in un unico
TVA
Una disattivazione TVA dice alla centralina di ignorare la valvola a farfalla di aspirazione (anti-shudder), così un attuatore blo
Swirl Flaps
Le farfalle swirl nel collettore d'aspirazione diesel creano turbolenza ai bassi regimi per una combustione più pulita, ma con il
O2 / Lambda
Una disattivazione lambda/O2 riconfigura la centralina affinché non dipenda più da una specifica sonda a ossigeno — di solito quel
MAF
Un'eliminazione del sensore MAF riconfigura la centralina per calcolare il carico motore senza debimetro di massa d'aria, usando i
Torque Monitor
Le centraline moderne eseguono un monitoraggio interno della coppia e mappe di limitazione che, in certe marce e regimi, riducono
Hot / Cold Start
Una calibrazione Avviamento a caldo / a freddo rivede il modo in cui la centralina gestisce messa in moto, iniezione e preriscaldo
Stage 2
Una rimappatura Stage 2 e una calibrazione scritta per un'auto gia dotata di hardware di supporto — scarico e aspirazione meno res
Rev Limiter / Burbles
Una mappa scoppiettii lascia bruciare un po' di carburante nello scarico quando togli il gas, aggiungendo gli scoppi e i crepitii
Hard Cut / Popcorn
Una mappa popcorn immette volutamente carburante incombusto nello scarico in rilascio e al limitatore, dove si accende e produce i
Launch Control
Il Launch Control mantiene un regime di lancio preimpostato finche tieni il gas a fondo e la frizione o il freno premuti, poi al r
Start-Stop Disable
La disattivazione Start-Stop spegne la funzione automatica di arresto/riavvio del motore nella centralina: il motore resta acceso
Readiness Calibration
Dopo un reflash, un cambio batteria o la cancellazione di un codice di errore, i monitor di prontezza OBD dell'auto possono risult
Immo Off
L'Immo Off modifica la centralina in modo che non richieda più il dialogo dell'immobilizer accoppiato per avviare e far girare il
DSG / TCU Tune
Una rimappatura DSG / TCU ricalibra il software nella centralina del cambio automatico o a doppia frizione: cambiate più rapide e
AGS Removal
La rimozione AGS disattiva il controllo della serranda attiva della calandra nella ECU, così un attuatore delle alette d'aria guas
GPF / OPF Off
Il GPF / OPF Off disattiva nella centralina la rigenerazione e il monitoraggio del filtro antiparticolato benzina dopo che il filt
Exhaust Flap
Molte auto sportive nascondono nel silenziatore posteriore una valvola motorizzata che la casa tiene chiusa quasi sempre. Il contr
EVAP Removal
La rimozione EVAP disattiva il controllo delle emissioni evaporative della centralina e i suoi auto-test di perdita, cosi un veico
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