Launch Control — Partenze da fermo costanti a massima trazione

Cos'e il Launch Control?

Il Launch Control e una funzione della centralina che gestisce il motore nel momento della partenza da fermo per ottenere lo scatto piu rapido e ripetibile di cui l'auto e capace. Invece di dosare a sensazione la quantita perfetta di gas — rischiando di spegnere il motore o di far slittare le gomme — dai semplicemente gas a fondo e la centralina mantiene il motore a un regime di lancio fisso e preimpostato.

Tieni la frizione (cambio manuale) o il freno (DSG/automatico), affondi l'acceleratore e il motore si posiziona esattamente nella sua fascia di giri piu forte e reattiva. Al rilascio, l'auto lascia la linea con tutto gia pronto. E lo stesso principio che il motorsport e le auto sportive di serie usano per i loro tempi 0–100 km/h, portato nella tua calibrazione.

Come funziona nella centralina

Quando il Launch Control rileva le condizioni di partenza — pieno gas, veicolo fermo, frizione o freno inseriti — impedisce al motore di salire semplicemente al limitatore e lo mantiene al regime di lancio scelto tramite un taglio dolce, ritardo di accensione e gestione dell'iniezione.

• Tenuta del regime: il motore viene mantenuto stabile al regime di lancio impostato, pronto a erogare coppia immediata al rilascio.
• Pre-caricamento del turbo: sui motori turbo la centralina puo ritardare l'accensione e gestire l'iniezione per creare energia allo scarico e far salire in anticipo il turbo, in stile anti-lag, cosi la pressione e gia presente allo scatto invece di arrivare un secondo dopo.
• Rilascio pulito: mollando la frizione o togliendo il freno, la centralina passa in modo fluido alla piena potenza, riducendo spegnimenti e pattinamento.

Il regime di lancio e regolabile. Un valore basso protegge la trasmissione ed e adatto a fondi con poco grip; un valore alto massimizza pressione e trazione su un fondo preparato e aderente. Funziona su benzina e diesel, e sia su cambi manuali sia su DSG a doppia frizione.

Cosa da all'auto

Il vantaggio principale e la costanza. Ogni partenza e uguale — elimini la variabilita umana nel dosaggio di frizione e gas, cosi le tue partenze da fermo diventano ripetibili a una frazione di secondo. E esattamente cio che serve per un confronto drag corretto o una partenza cronometrata in pista.

Sulle auto turbo, il pre-caricamento significa che il turbo sta gia generando pressione quando la frizione stacca; l'auto scatta in avanti invece di attendere il ritardo del turbo. Unito al motore posizionato nella fascia piu forte, ottieni 0–100 km/h piu rapidi e puliti e ripartenze piu decise da fermo. Non cambia la potenza massima — cambia quanto completamente e ripetibilmente quella potenza arriva a terra alla partenza.

A chi e a cosa si adatta

Il Launch Control e rivolto a chi esegue regolarmente partenze da fermo decise: passaggi in pista drag, partenze da trackday, roll racing e chiunque insegua un 0–100 km/h costante. Si adatta particolarmente bene ai motori benzina e diesel sovralimentati, perche il vantaggio del pre-caricamento e maggiore dove esiste il ritardo del turbo.

Funziona con i cambi manuali e con i DSG e altri automatici a doppia frizione. E piu efficace con trazione sufficiente — gomme buone e idealmente un fondo preparato o ad alto grip — perche anche una partenza perfetta ha bisogno di aderenza per scaricare la coppia. Su una strada con poco grip, un regime di lancio piu basso mantiene la funzione utilizzabile e controllabile.

Considerazioni importanti

Il Launch Control chiede molto alla trasmissione, ed e onesto dirlo. Partenze decise ripetute accelerano l'usura di frizione, volano bimassa (DMF), cambio, semiassi e gomme — questi componenti assorbono ripetutamente il pieno colpo di coppia. Piu parti forte e spesso, piu velocemente questi pezzi invecchiano.

Usalo con criterio, non a ogni semaforo. Assicurati prima che l'auto sia meccanicamente sana: una frizione stanca o un volano bimassa debole non sopravvivono a molte partenze. Imposta un regime di lancio sensato in base al tuo grip e alla tua meccanica invece del massimo. Il pre-caricamento in stile anti-lag alza anche le temperature di scarico e turbo durante la tenuta; mantieni quindi breve la fase di partenza. Usato con rispetto, il Launch Control e un vero strumento di prestazione; usato con leggerezza, consuma l'auto solo piu in fretta.

Verifica se la tua auto lo supporta

La disponibilita del Launch Control dipende dalla tua esatta centralina, motore e cambio — non tutte le piattaforme lo espongono, e l'intervallo di regime di lancio regolabile varia da auto a auto.

Carica la lettura originale della tua centralina su RemapTune. Il sistema identifica la tua centralina, verifica la compatibilita ed elenca esattamente quali soluzioni — Launch Control incluso dove supportato — sono disponibili per il tuo veicolo, con il risultato atteso, prima di decidere.

Domande frequenti