Les solutions de reprogrammation ECU prises en charge

Stage 1

Une reprogrammation Stage 1 recalibre le calculateur d'origine pour libérer la puissance et le couple que le moteur garde déjà en

Vmax / Speed Limiter

Une suppression Vmax relève ou retire le limiteur électronique de vitesse maximale inscrit dans l'ECU — une modification purement

DPF Off

Le FAP Off désactive la logique de filtre à particules dans le calculateur diesel — régénérations forcées, surveillance de pressio

EGR Off

Un EGR Off ordonne au calculateur de cesser de renvoyer les gaz d'échappement recirculés vers l'admission, afin que l'encrassement

AdBlue / NOx

Une suppression AdBlue reprogramme le calculateur diesel pour rouler sans dosage d'urée SCR et sans les sondes NOx ni le compte à

DPF + EGR

Une suppression combinee FAP + EGR desactive a la fois le filtre a particules diesel et le systeme de recirculation des gaz d'echa

DPF + EGR + AdBlue

C'est le pack complet de suppression du post-traitement diesel Euro 5/6 — FAP, EGR et AdBlue/SCR désactivés ensemble dans un seul

TVA

Une suppression TVA demande au calculateur d'ignorer le volet d'admission (volet anti-broutement), afin qu'un actionneur grippé, e

Swirl Flaps

Les volets swirl du collecteur d'admission diesel créent une turbulence à bas régime pour une combustion plus propre, mais avec l'

O2 / Lambda

Une désactivation lambda/O2 reparamètre le calculateur pour qu'il ne dépende plus d'une sonde à oxygène précise — le plus souvent

MAF

Une suppression du capteur MAF reconfigure votre calculateur pour calculer la charge moteur sans débitmètre d'air massique, à l'ai

Torque Monitor

Les calculateurs modernes exécutent une surveillance interne du couple et des cartographies de limitation qui brident discrètement

Hot / Cold Start

Une calibration Démarrage à chaud / à froid revoit la gestion du démarrage, de l'injection et du préchauffage par le calculateur p

Stage 2

Une reprogrammation Stage 2 est une calibration ecrite pour une voiture deja equipee de materiel de soutien — echappement et admis

Rev Limiter / Burbles

Une cartographie crépitements laisse un peu de carburant brûler dans l'échappement quand vous relâchez l'accélérateur, ajoutant le

Hard Cut / Popcorn

Une cartographie popcorn envoie volontairement du carburant non brûlé dans l'échappement lors des levers de pied et au rupteur, où

Launch Control

Le Launch Control maintient un regime de depart preregle tant que vous gardez les gaz a fond et l'embrayage ou le frein serre, pui

Start-Stop Disable

La désactivation Start-Stop coupe la fonction d'arrêt/redémarrage automatique du moteur dans le calculateur : le moteur continue d

Readiness Calibration

Après un reflash, un changement de batterie ou l'effacement d'un code défaut, les moniteurs de disponibilité OBD de votre voiture

Immo Off

L'Immo Off modifie le calculateur pour qu'il n'ait plus besoin du dialogue de l'antidémarrage pour démarrer et faire tourner le mo

DSG / TCU Tune

Une reprogrammation DSG / TCU recalibre le logiciel du calculateur de votre boîte automatique ou à double embrayage : passages plu

AGS Removal

La suppression AGS désactive la commande du volet de calandre actif dans l'ECU, afin qu'un actionneur de volet d'air défectueux ne

GPF / OPF Off

Le GPF / OPF Off désactive la régénération et la surveillance du filtre à particules essence dans le calculateur, une fois le filt

Exhaust Flap

Beaucoup de voitures performantes cachent dans le silencieux arrière un clapet motorisé que l'usine maintient fermé la plupart du

EVAP Removal

La suppression EVAP coupe le controle des emissions par evaporation du calculateur et ses auto-tests de fuite, afin qu'un vehicule