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Von uns unterstützte ECU-Tuning-Lösungen

Ausführliche Leitfäden zu jedem Remap und jeder ECU-Lösung — was sie bewirkt, wie sie funktioniert und ihre reale Wirkung.

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Stage 1

Ein Stage-1-Tuning kalibriert das Serien-Steuergerät neu und holt genau die Leistung und das Drehmoment heraus, die der Motor bere

Vmax / Speed Limiter

Ein Vmax-Delete hebt den elektronischen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer im ECU an oder entfernt ihn — eine reine Softwareänderung,

DPF Off

DPF Off schaltet die Partikelfilter-Logik im Diesel-Steuergerät ab — die erzwungenen Regenerationen, die Differenzdruck-Überwachun

EGR Off

Ein AGR Off weist das Steuergerät an, kein rückgeführtes Abgas mehr in den Ansaugtrakt zu leiten, sodass Verrußung, Karbonablageru

AdBlue / NOx

Eine AdBlue-Entfernung programmiert das Diesel-Steuergerät so um, dass es ohne SCR-Harnstoffeindüsung und ohne die NOx-Sensoren un

DPF + EGR

Eine kombinierte DPF- und AGR-Entfernung deaktiviert sowohl den Dieselpartikelfilter als auch die Abgasrückführung in einer einzig

DPF + EGR + AdBlue

Das ist das komplette Paket zur Entfernung der Euro-5/6-Diesel-Abgasnachbehandlung — DPF, AGR und AdBlue/SCR werden gemeinsam in e

TVA

Eine TVA-Deaktivierung weist das Steuergerät an, die Ansaug-Drosselklappe (Anti-Shudder-Klappe) zu ignorieren, sodass ein festsitz

Swirl Flaps

Drallklappen im Diesel-Ansaugkrümmer erzeugen bei niedriger Drehzahl Verwirbelung für sauberere Verbrennung, doch mit der Zeit ver

O2 / Lambda

Ein O2/Lambda-Off passt das Steuergerät so an, dass es nicht mehr auf eine bestimmte Sauerstoffsonde angewiesen ist — meist die Na

MAF

Eine MAF-Sensor-Deaktivierung konfiguriert Ihr Steuergerät so um, dass es die Motorlast ohne Luftmassenmesser berechnet — stattdes

Torque Monitor

Moderne Steuergeräte nutzen interne Drehmomentüberwachung und Begrenzerkennfelder, die in bestimmten Gängen und Drehzahlbereichen

Hot / Cold Start

Eine Warmstart-/Kaltstart-Kalibrierung passt die Start-, Einspritz- und Vorglühsteuerung des Steuergeräts an, damit der Motor zügi

Stage 2

Ein Stage-2-Tuning ist eine Kalibrierung fur ein Fahrzeug, das bereits unterstutzende Hardware tragt — freier atmende Abgasanlage

Rev Limiter / Burbles

Eine Burble-Map lässt beim Lupfen des Gaspedals etwas Kraftstoff im Auspuff weiterbrennen und erzeugt so das von Fans geliebte Kna

Hard Cut / Popcorn

Eine Popcorn-Map spritzt beim Gaswegnehmen und am Drehzahlbegrenzer gezielt unverbrannten Kraftstoff in den Auspuff, wo er sich en

Launch Control

Launch Control haelt eine voreingestellte Launch-Drehzahl, solange Sie Vollgas geben und Kupplung oder Bremse halten, und liefert

Start-Stop Disable

Start-Stopp deaktivieren schaltet die automatische Motor-Stopp/Start-Funktion im Steuergerät ab, sodass der Motor an Ampeln und im

Readiness Calibration

Nach einem Flash, Batteriewechsel oder einem gelöschten Fehlercode können die OBD-Readiness-Monitore Ihres Fahrzeugs auf "nicht be

Immo Off

Immo Off bearbeitet das Steuergerät so, dass es den gekoppelten Handshake der Wegfahrsperre zum Starten und Laufen nicht mehr benö

DSG / TCU Tune

Eine DSG / TCU Optimierung kalibriert die Software im Steuergerät Ihres Automatik- oder Doppelkupplungsgetriebes neu: schnellere,

AGS Removal

Die AGS-Entfernung schaltet die Steuerung der aktiven Kühlerjalousie im Steuergerät ab, sodass ein defekter Luftklappen-Aktuator k

GPF / OPF Off

GPF / OPF Off schaltet Regeneration und Überwachung des Otto-Partikelfilters im Steuergerät ab, nachdem der Filter ausgebaut wurde

Exhaust Flap

Viele Performance-Fahrzeuge verbergen im hinteren Schalldämpfer eine motorische Klappe, die das Werk meist geschlossen hält. Die A

EVAP Removal

Die EVAP-Entfernung schaltet die Verdunstungs-Emissionsregelung des Steuergerats und deren Leck-Selbsttests ab, sodass ein Fahrzeu

Sehen Sie das Potenzial Ihres Autos

Laden Sie Ihre originale ECU-Datei hoch und erhalten Sie sofort einen unverbindlichen Bericht aller kompatiblen Lösungen für Ihr Fahrzeug.

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