Udalenie EVAP otklyuchaet v bloke upravleniya kontrol isparitelnyh vybrosov i ego samotesty na utechki, chtoby avtomobil so snyatym ugolnym adsorberom ili klapanom produvki rabotal bez lampy Check Engine.
6 мин чтенияEVAP — eto sokrashchenie ot sistemy kontrolya isparitelnyh vybrosov, ustanavlivaemoy na benzinovye avtomobili, chtoby ne dopustit vyhod syryh parov topliva v atmosferu. Toplivo v bake postoyanno isparyaetsya, osobenno pri nagreve; vmesto vybrosa etih parov naruzhu zavodskaya sistema uderzhivaet ih v ugolnom adsorbere (kanistre).
Kogda usloviya podhodyat, blok upravleniya otkryvaet klapan produvki, i razrezhenie vo vpuske vytyagivaet nakoplennye pary iz adsorbera vo vpusknoy trakt, gde oni sgorayut pri obychnom sgoranii. Sistema takzhe vypolnyaet periodicheskie samotesty na utechki, sozdavaya davlenie ili razrezhenie v bake i magistralyah dlya proverki germetichnosti. Imenno eti testy vystavlyayut izvestnye kody P0440, P0441, P0455, P0456 i P0457 — vklyuchaya klassicheskuyu lampu "neplotno zakryta kryshka baka".
Udalenie EVAP — eto programmnoe izmenenie kalibrovki dvigatelya, pri kotorom tablitsy moshchnosti ne zatragivayutsya. Kalibrovka pravitsya tak, chtoby blok upravleniya bolshe ne ozhidal i ne upravlyal isparitelnym oborudovaniem.
Ostalnaya kalibrovka dvigatelya — nadduv, zazhiganie, vprysk, ogranicheniya krutyashchego momenta — ostaetsya v tochnosti prezhney.
Udalenie EVAP — eto ne uvelichenie moshchnosti. Na stokovom avtomobile vy ne pochuvstvuete zametnyh izmeneniy moshchnosti, krutyashchego momenta, raskhoda ili otklika na gaz — sistema produvki peremeshchaet krohotnye obemy parov i prakticheski nichego ne dobavlyaet k otdache.
Chto ona menyaet, tak eto diagnostiku i sovmestimost. Esli adsorber, klapan produvki ili vsya ventilyatsionnaya obvyazka snyaty — chto obychno na standalone-konversiyah, kastomnyh toplivnyh bakah ili sistemah s surge-tank — zavodskoy blok inache vydaval by postoyannye oshibki EVAP i zazhigal panel priborov. Udalenie ostanavlivaet eti lozhnye preduprezhdeniya i ne daet monitoram gotovnosti zависnut. Po vybrosam kompromiss chestnyy: pri otklyuchennom EVAP pary topliva bolshe ne ulavlivayutsya i ne szhigayutsya, poetomu isparitelnye vybrosy uglevodorodov rastut.
Udalenie EVAP primenimo tolko k benzinovym dvigatelyam — u dizeley net isparitelnoy sistemy s adsorberom. Ono orientirovano na sborki, gde oborudovaniya net ili ono neaktualno, a ne na povsednevnye dorozhnye avto s tselnoy sistemoy.
Esli u vashego avtomobilya vse eshche est rabotayushchaya sistema EVAP i on prohodit tehosmotr, obychno net prichin ee udalyat.
EVAP — eto ustroystvo kontrolya vybrosov. Ego otklyuchenie nezakonno dlya dorozhnogo ispolzovaniya vo mnogih stranah (vklyuchaya pravila o vmeshatelstve v ES, Velikobritanii i SShA) i, kak pravilo, ne proydet ekologicheskiy ili tehnicheskiy osmotr, gde schityvayutsya isparitelnye proverki ili monitory gotovnosti OBD. Ono prednaznacheno dlya motorsporta, ezdy vne dorog, zakrytyh trass, eksporta ili tam, gde eto razresheno mestno — a ne dlya obhoda zakonnogo osmotra.
Snyatie EVAP takzhe daet neulovlennym param topliva vyhodit naruzhu, chto uvelichivaet vybrosy uglevodorodov i mozhet vyzvat legkiy zapah topliva vokrug avtomobilya. Kak izmenenie bloka upravleniya i ekologicheskogo oborudovaniya, eto mozhet povliyat na zavodskuyu garantiyu. RemapTune sohranyaet vash iskhodnyy fayl, poetomu izmenenie polnostyu obratimo v lyuboe vremya.
Dostupno li udalenie EVAP i imeet li ono smysl, zavisit ot vashego bloka upravleniya, dvigatelya i togo, kak nastroena toplivnaya sistema. Chasto ego sovmeshchayut s drugimi dorabotkami na standalone- ili svap-proekte, a ne delayut otdelno.
Zagruzite iskhodnoe schityvanie vashego bloka upravleniya v RemapTune; sistema opredelit vash blok, proverit sovmestimost i pokazhet, kakie imenno resheniya — vklyuchaya udalenie EVAP — dostupny dlya vashego fayla, chtoby vy uvideli, chto podhodit vashey sborke, do prinyatiya resheniya.